リングギャップを計る場合、シリンダーをトルクプレートにセットして規定トルクをかける必要は無いのでしょうか？
今まで外したシリンダーにリングを嵌めてそのまま計っていましたが、最近になってふと疑問に思いました。もしかしたらエンジン始動時の状態を再現した上でなければ意味が無いのでは？と考え始めまして・・・

マニュアルを参照してもトルクをかけて測定を行うとは何処にも書いていないものですから。本当のところを教えていただければと存じます。

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リングギャップはあくまでピストンメ−カ−推奨の安全値なのでトルクプレ−トの必要は無いです。
重要なのはテンション(張りの強さ) ですから維持させる為合い口だけで無くリング外周部の研磨に注意を払う方がベタ−です。

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そうなんですか！
安心しました。これでやっと眠れます。
数値そのものよりもテンションが重要という本質を突いたご指摘に感謝します。

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